35CrMo 是一种合金结构钢（合金调质钢），具有高静力强度、高冲击韧性、高疲劳极限及良好的淬透性，适用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的机器零件，但焊接性较差，需预热和焊后热处理。 以下是详细介绍：

一、化学成分

35CrMo 钢的化学成分经过严格控制，以确保其优异的性能。主要化学成分包括：

碳（C）：0.32%~0.45%，增加钢材的强度和硬度。

硅（Si）：0.15%~0.37%，细化钢材的晶粒，使钢材更加坚韧。

锰（Mn）：0.40%~0.70%，稳定钢材的组织，提高钢材的强度和硬度。

磷（P）：≤0.035%，增加钢材的强度和弹性，但过高会导致冷脆。

硫（S）：≤0.035%，硫是钢中的有害元素，可导致热脆和热加工困难，因此含量需严格控制。

铬（Cr）：0.80%~1.10%，提高钢材的淬透性和耐腐蚀性。

钼（Mo）：0.15%~0.25%，提高钢材的高温强度和蠕变强度。

镍（Ni）：≤0.030%，提高钢材的韧性和耐腐蚀性。

铜（Cu）：≤0.30%，提高钢材的耐腐蚀性。

二、力学性能

35CrMo 钢具有优异的力学性能，主要包括：

抗拉强度（σb）：≥980 MPa（部分资料为≥985 MPa），表明钢材具有很高的静力强度。

屈服强度（σs）：≥835 MPa，表示钢材在受力时开始发生塑性变形的最小应力。

伸长率（δ5）：≥12%，反映钢材的塑性变形能力。

断面收缩率（ψ）：≥45%，表示钢材在拉伸断裂后，断面缩小的面积与原断面面积之比。

冲击功（Akv）：≥63 J，表明钢材具有较高的冲击韧性。

硬度：≤229 HB（布氏硬度），反映钢材的硬度特性。

三、特性与优势

高静力强度和冲击韧性：35CrMo 钢具有很高的静力强度和冲击韧性，能够承受较大的载荷和冲击。

高疲劳极限：该钢材具有较高的疲劳极限，适合制造承受交变载荷的零件。

良好的淬透性：淬透性优于40Cr钢，适合制造大型零件，淬火时无过热倾向，淬火变形小。

高温性能优异：在高温下具有较高的蠕变强度和持久强度，长期工作温度可达500℃。

低温韧性良好：在低温至-110℃的环境下，仍能保持较高的静强度和冲击韧性。

切削加工性中等：切削加工性中等，但有第一类回火脆性，需注意加工工艺。

焊接性差：焊接性较差，焊前需预热至150~400℃，焊后需进行热处理以消除应力。

四、应用领域

由于其优异的性能，35CrMo 钢被广泛应用于以下领域：

机械制造：用于制造高强度和高硬度的零部件与结构件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、连杆、紧固件等。

石油工业：用于制造石油化工设备，如反应器、热交换器、压力容器等。

航空航天：用于制造飞机结构、火箭发动机部件等，满足航空航天领域对材料的高要求。

能源领域：用于制造汽轮发动机的转子、主轴和重载荷的传动轴等部件，以及核电站反应堆压力容器等。

汽车制造：用于制造汽车底盘、发动机部件、传动系统等，满足汽车部件高强度、高耐久性的要求。

五、热处理与交货状态

热处理规范：淬火850℃，油冷；回火550℃，水冷或油冷。通过合理的热处理工艺，可以进一步提高钢材的力学性能。

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。